Générateur diesel triphasé à courant alternatif à cadre ouvert

 

Groupe électrogène diesel triphasé-à cadre ouvert-conçu pour l'alimentation électrique industrielle de secours et en service continu. Le système intègre un moteur diesel turbocompressé à 4 cylindres, un alternateur sans balais et une régulation de tension AVR pour une sortie stable dans des conditions de charge variables.

 

 

Catégorie	Paramètre	Valeur standard/Configuration
Sortie électrique	Puissance nominale	50 kVA / 40 kW
	Alimentation en veille	55 kVA / 44 kW
	Tension	400 / 230 V
	Fréquence	50 Hz (60 Hz en option)
	Phase	Triphasé, 4 fils
	Facteur de puissance	0,8 en retard
Moteur	Taper	4 cylindres diesel, turbocompressé
	Déplacement	3.9 L
	Refroidissement / Démarrage	Refroidissement par eau / démarrage électrique 24 V
	Gouverneur	Électronique (ECU)
Alternateur	Excitation	Sans balais,-excité
	Régulation de tension	AVR
	Isolation / Protection	Classe H / IP23
Mécanique	Réservoir à carburant	Socle intégré 120 L
	Consommation de carburant	10,5 / 7,9 L/h (pleine / 75 % de charge)
	Durée d'exécution	>11 heures à pleine charge
	Taille / Poids	1 850 × 760 × 1 300 mm / 850 kg
Contrôle	Contrôleur	Micro-ordinateur numérique

 

 

Système d'alternateur
L'alternateur utilise des enroulements 100 % en cuivre et une structure d'excitation sans balais pour garantir une tension stable sous des charges inductives et non-linéaires.

Cadre structurel
Le cadre de base est fabriqué à l'aide d'-acier au carbone découpé au laser et de joints soudés par robot-. La conception structurelle est vérifiée pour la résistance aux vibrations dans des conditions de fonctionnement continu et de charge de transport.

Contrôle des vibrations
L'ensemble moteur et alternateur est monté sur des isolateurs en élastomère conçus pour réduire la transmission des vibrations au châssis de base dans des conditions de charge nominale.

Intégration du contrôle
Le système de contrôle prend en charge le démarrage/arrêt automatique, la protection contre les pannes et la surveillance-en temps réel. L'interface de communication permet l'intégration avec des BMS externes ou des systèmes de surveillance à distance.

 

 

 

Application	Type de charge	Exigence de fonctionnement
Construction	Inductif (moteurs, grues)	Tolérance élevée du courant de démarrage
Fabrication	Charge de machine continue	Fréquence stable sous charge de base
Agriculture	Systèmes de pompage	Fonctionnement de longue durée-
Exploitation minière	Ventilation et perçage	Environnement à forte poussière et vibrations
Bâtiments commerciaux	Systèmes d'urgence	Fiabilité de démarrage rapide

 

 

 

Tests de charge complets en plusieurs étapes-
Évaluations séquentielles des performances réalisées à partir de capacités de charge de 0 %, 25 %, 50 %, 75 %, 100 % et 110 %.

Analyse des performances de réponse transitoire
Les tests de charge par étapes-évaluent les temps de récupération de tension et de fréquence en cas de fluctuations soudaines de charge.

Conformité à la gestion de la qualité ISO 9001
Les processus de fabrication suivent des protocoles certifiés pour maintenir une qualité d’assemblage de composants standard et constante.

Certifications de sécurité CE et RoHS
Les circuits électriques et les constructions mécaniques sont conformes aux normes européennes de sécurité et de substances dangereuses.

Réalignement des normes internationales d’émission
Configurations de moteur adaptées pour répondre à des critères régionaux spécifiques tels que les limites EPA ou Stage V.

 

 

 

 

Barrière contre l'humidité de l'inhibiteur de vapeur-corrosion-(VCI)
Emballage robuste-anti-antirouille et anti-humidité appliqué pour protéger les composants exposés pendant le transport maritime.

NIMP en état de navigabilité-15 palettes en bois traitées thermiquement
Exportez-des patins en bois lourds standards conçus pour résister aux contraintes de manutention maritime et de chargement des chariots élévateurs.

Ancrages de cerclage en acier à haute-élasticité
Sangles en acier tendues fixant le châssis structurel aux palettes pour empêcher le déplacement du conteneur.