Le générateur diesel silencieux est un groupe électrogène diesel de 100/110 kW avec une enceinte acoustique pour les applications où le bruit du générateur doit être contrôlé. Il combine un moteur diesel refroidi à l'eau, un alternateur, une commande numérique AMF, un réservoir de carburant de 250 L et des composants de réduction du bruit dans un emballage fermé.
Spécifications clés
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Article |
Spécification |
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Puissance principale |
100 kW |
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Alimentation en veille |
110 kW |
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Tension nominale |
400/230 V |
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Fréquence |
50 Hz |
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Moteur |
4 temps, 4 cylindres en ligne, turbocompressé |
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Régulation d'alternateur |
±1,0 % AVR |
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Circuit de refroidissement |
Radiateur-refroidi à l'eau |
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Niveau de bruit |
Inférieur ou égal à 65 dB(A) à 7 m |
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Consommation de carburant |
22,5 L/h à 100 % de charge |
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Capacité du réservoir de carburant |
250 L |
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Durée d'exécution continue |
Supérieur ou égal à 11 h |
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Contrôleur |
Contrôleur AMF numérique |
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Protection |
IP23 / Classe H |
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Enceinte |
Équivalent IP54 |
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Dimensions |
2850 × 1100 × 1550 mm |
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Poids sec |
1650 kg |
Performance silencieuse et conception insonorisée
Niveau de bruit
Le générateur fonctionne à un niveau inférieur ou égal à 65 dB(A) à 7 mètres, fournissant un niveau de bruit défini pour les projets où le fonctionnement du générateur est soumis à des restrictions de bruit sur le site ou dans l'environnement.
Isolation acoustique
De la laine de roche ignifuge-est installée à l'intérieur du boîtier pour absorber le bruit du moteur et le bruit mécanique générés pendant le fonctionnement.
Silencieux d'échappement
Un système d'échappement à double-silencieux réduit le bruit d'échappement avant que les gaz ne soient évacués de l'enceinte acoustique.
Système d'alimentation et de contrôle
Moteur diesel
Le générateur utilise un moteur diesel turbocompressé à 4 cylindres en ligne à 4 temps, associé à une puissance principale de 100 kW et une puissance de sortie de 110 kW en veille.
Alternateur et régulation de tension
L'alternateur utilise un système de régulation de tension AVR avec une valeur de régulation déclarée de ±1,0 % pour la sortie de tension contrôlée du générateur.
Contrôleur de l'AMF
Le contrôleur numérique AMF DSE ou SmartGen surveille les conditions de fonctionnement du générateur et prend en charge les fonctions de démarrage et d'arrêt automatiques pour les applications d'alimentation de secours.
Surveillance à distance et ATS
Le contrôleur prend en charge Modbus RTU pour l'intégration avec des systèmes de surveillance compatibles, tandis que les terminaux ATS-précâblés permettent la connexion à un commutateur de transfert automatique.
Récupération de tension
Les tests de réponse transitoire-vérifient le rétablissement de la tension en 1,5 seconde dans les conditions de test spécifiées, fournissant ainsi une référence pour la réponse du générateur aux changements de charge.
Consommation de carburant et autonomie
Consommation de carburant
La consommation de carburant est de 22,5 L/h à 100 % de charge, ce qui constitue une référence pour la planification du carburant et l'estimation des coûts d'exploitation-dans des conditions de pleine-charge.
Réservoir à carburant
Le générateur standard est équipé d'un réservoir de carburant de 250 L pour un stockage de carburant intégré sans nécessiter de réservoir externe séparé dans la configuration standard.
Durée d'exécution continue
Le système de carburant standard offre au moins 11 heures de fonctionnement continu dans les conditions de pleine charge spécifiées-.
Options de configuration
Tension et fréquence
La configuration standard est de 400/230 V, 50 Hz, avec des configurations de tension et de fréquence commutables disponibles pour les projets utilisant différentes normes électriques.
Capacité du réservoir de carburant
La capacité du réservoir de carburant peut être configurée pour une durée de fonctionnement d'environ 8 à 24 heures, en fonction de l'application requise et de la configuration du générateur.
Solutions mobiles et conteneurisées
Des configurations montées sur remorque-ou conteneurisées sont disponibles pour les projets nécessitant un déploiement mobile, une relocalisation entre sites ou des modalités d'installation alternatives.
Configuration OEM
Les options OEM incluent des manuels personnalisés, des plaques signalétiques sans marque et des couleurs de capot à revêtement en poudre-, sous réserve des exigences du projet et de la confirmation technique.
Applications
Santé et hôtellerie
Une option d'alimentation de secours pratique pour les hôpitaux, les cliniques et les hôtels où le bruit des générateurs doit être géré à proximité des zones occupées.
Bâtiments résidentiels et commerciaux
Conçu pour les projets de construction dans lesquels le générateur peut être installé à proximité d'espaces occupés, de propriétés voisines ou d'autres emplacements-sensibles au bruit.
Écoles et équipements publics
Convient aux écoles, bureaux et établissements publics nécessitant une alimentation de secours avec un bruit de fonctionnement contrôlé autour des zones régulièrement occupées.
Urbain et bruit-Sites contrôlés
Idéal pour les projets avec un espace d'installation limité, des distances de séparation courtes ou des exigences de contrôle du bruit-spécifiques au site-.
Performances du boîtier et du site
Protection contre les intempéries
Le boîtier est spécifié comme équivalent IP54, avec un joint de porte résistant aux intempéries et des persiennes d'entrée d'air inclinées pour aider à limiter la pénétration de la pluie pendant le fonctionnement en extérieur.
Gestion du flux d'air
L'auvent fermé fournit des chemins d'admission et d'échappement d'air dédiés pour maintenir le refroidissement du moteur tandis que l'enceinte acoustique reste fermée pendant le fonctionnement.
Protection contre la corrosion
Les composants structurels externes sont recouverts d'un revêtement en poudre électrostatique-pour protéger la surface du boîtier lors de l'entretien et de la manipulation en extérieur.
Accès aux services
L'enceinte permet d'accéder à l'inspection et à l'entretien de routine tout en gardant les principaux systèmes de génération protégés à l'intérieur de l'auvent.
Contrôle qualité et tests
Test de charge
Les tests en usine couvrent les étapes de charge de 0 %, 25 %, 50 %, 75 %, 100 % et 110 % pour évaluer le fonctionnement du générateur sur la plage de charge spécifiée.
Tests électriques
Les tests de réponse transitoire-vérifient le rétablissement de la tension, tandis que les tests automatisés de-résistance d'isolation vérifient l'état de l'isolation électrique avant expédition.
Tests d'acoustique et d'eau-
Un test sonore de 7-mètres vérifie le niveau de bruit spécifié, tandis qu'un test d'infiltration d'eau à haute-pression vérifie l'étanchéité du boîtier contre la pénétration de l'eau.
Tests de vibrations
Une analyse des vibrations de 2 heures est effectuée pour identifier une résonance structurelle potentielle pendant le fonctionnement du générateur.
Applications
Bétonnières, pompes à eau, compresseurs d’air et équipements de chantier temporaires.
Pompes d'irrigation et matériel de transformation agricole.
Alimentation auxiliaire pour les installations éloignées, les sites miniers et les systèmes de déshydratation.
Stations de base de télécommunications, installations municipales et systèmes d'alimentation de secours.
Contrôle de qualité
Inspection entrante et dimensionnelle
Les matières premières et les composants clés du moteur sont soumis à une inspection à l'arrivée et dimensionnelle avant la production et l'assemblage.
Usinage et tests de composants
Les composants critiques sont vérifiés par des tests de pression du bloc-cylindres, l’équilibrage dynamique du vilebrequin, l’étalonnage de la pompe d’injection de carburant et des tests d’injecteurs.
Test du système
Les fuites du système de refroidissement-, la pression de lubrification et les systèmes de démarrage électrique sont vérifiés avant les tests de performances finaux.
Vérification des performances
Les groupes électrogènes sont soumis à une vérification du bruit, à des tests de performances de charge nominale, à des tests de fonctionnement continu et à des contrôles de consommation de carburant avant expédition.
FAQ
Q : Le contrôleur peut-il être intégré à un système de surveillance de bâtiment ou à distance ?
R : Oui. Le contrôleur DSE ou SmartGen prend en charge Modbus RTU pour l'intégration avec des systèmes compatibles de gestion de bâtiment ou de surveillance de l'alimentation-.
Q : Quels documents techniques sont fournis ?
R : Les schémas de câblage en anglais et les dimensions structurelles sont fournis avec le générateur. Des manuels personnalisés et des plaques signalétiques sans marque sont disponibles pour les projets OEM.
Q : Les pièces de maintenance peuvent-elles être commandées avec le générateur ?
R : Oui. Des kits de maintenance comprenant des filtres à carburant et à huile peuvent être fournis avec le générateur pour un entretien programmé.
Q : Quel type d’huile moteur est recommandé ?
R : L'huile pour moteur diesel SAE 15W-40 est recommandée pour les conditions de fonctionnement dans des climats tempérés. La sélection de l'huile doit être confirmée par rapport aux exigences spécifiques du fabricant du moteur.
Q : Comment le générateur est-il protégé pendant le transport maritime ?
R : Le générateur est emballé sous vide-et fixé sur des patins en bois fumigés, avec des supports en acier, une protection contre les chocs et du gel de silice à l'intérieur de l'armoire de commande pour la protection contre l'humidité.
